አብራሪ አይነት ልዩነት ግፊት ቫልቭ

1.በመጀመሪያ የ ZZYVP ዋና ቫልቭ ቫልቭ ፓይለት በራሱ የሚተዳደር የግፊት ተቆጣጣሪ በፀደይ11 የድርጊት ሃይል ስር ይዘጋል።ዳይሬክተር 08 በፀደይ 17 የድርጊት ሃይል ስር ይከፈታል ።
2. መካከለኛው ወደ መቆጣጠሪያ ቫልቭ በቀስት አቅጣጫ ፣ በእፎይታ ቫልቭ 06 ፣ ወደ ዳይሬክተር 08 ፣ በዳይሬክተር 08 እና በስሮትል ቫልቭ 13 ፣ ከታች ወደ አንቀሳቃሽ 07 ዲያፍራም ክፍል ይፈስሳል።ከታች actuator07 diaphragm ክፍል ግፊት እየጨመረ ነው.ዋናው ቫልቭ በግፊት ይከፈታል.መካከለኛው ወደ ቫልቭው ውስጥ ይፈስሳል ፣ በግፊት 09 እና 21 ፣ ከዚያ በላይ ባለው የአክቱተር07 ዲያፍራም ክፍል ውስጥ ይፈስሳል እና ከላይ 08 ዲያፍራም ክፍልን ይመራሉ።
3. ከቫልቭ በኋላ ያለው ግፊት P2 እየጨመረ በሚሄድበት ጊዜ, ከላይ ባለው የ actuator 07 diaphragm ክፍል ላይ የሚሠራው P4 ግፊት እየጨመረ ነው, ዋናው የቫልቭ መክፈቻ ዲግሪ እየቀነሰ እና ከቫልቭ በኋላ ያለው ግፊት ይቀንሳል (የመጀመሪያ ማስተካከያ).ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ ከላይ በዳይሬክተሩ 08 ዲያፍራም ክፍል ላይ የሚሠራው P6 ግፊት እየጨመረ እና ዳይሬክተር 08 የመክፈቻ ዲግሪ እየቀነሰ ነው።ከታች ወደ actuator 07 diaphragm ክፍል ውስጥ ያለው ግፊት P5 እየቀነሰ ነው።የ ZZYVP Pilot በራስ የሚተዳደር የግፊት መቆጣጠሪያ ዋና የቫልቭ መክፈቻ ዲግሪ የበለጠ እየቀነሰ እና ከቫልቭ በኋላ ያለው ግፊት እየቀነሰ ይሄዳል (ጥሩ ማስተካከያ)።
4.ከቫልቭ በኋላ ያለው ግፊት P2 እየቀነሰ በሚሄድበት ጊዜ, ከላይ ባለው የ actuator 07 diaphragm chamber ላይ የሚሠራው ግፊት P4 እየቀነሰ ነው ዋናው የቫልቭ መክፈቻ ዲግሪ እየጨመረ ነው, እና ከቫልቭ በኋላ ያለው ግፊት እየጨመረ ነው (የመጀመሪያ ማስተካከያ).ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ ከላይ ወደ ዳይሬክተር 08 ዲያፍራም ክፍል P6 ያለው ግፊት እየቀነሰ ነው ፣ ዳይሬክተር 08 የመክፈቻ ዲግሪ እየጨመረ ነው ፣ እና P5 ወደ አንቀሳቃሽ 07 ዲያፍራም ክፍል በታች ያለው ግፊት እየጨመረ ነው።ዋናው የቫልቭ መክፈቻ ዲግሪ የበለጠ እየጨመረ ሲሆን ከቫልቭ በኋላ ያለው ግፊት እየጨመረ ይሄዳል (ጥሩ ማስተካከያ).
5.የ ZZYVP Pilot በራሱ የሚተዳደር የግፊት መቆጣጠሪያ እና ዳይሬክተር 08 ዋናው የቫልቭ ስፑል የተቀመጠው እሴት ላይ እስኪደርስ ድረስ ሥራውን አያቆምም.በዚህ ጊዜ, ከቫልቭ በኋላ ያለው ግፊት ዋጋ ተዘጋጅቷል, ተለዋዋጭ መበስበስ ሊታወቅ ይችላል.